长沙信息港

当前位置: 首页 >健康

电池成本将大幅下降新能源车要挣销售的钱

来源: 作者: 2018-10-13 05:26:54

2015年我国新能源汽车的产量突破了35万辆,超越美国成为全球的新能源汽车市场。据统计,今年1-4月, 我国新能源汽车产销量已双双超过9万辆。按照政府规划,到2020年中国的新能源汽车保有量要达到500万辆,当年的新能源汽车销量也要达到200万到 300万辆。

同时,高速增长的背后也隐藏着不少问题。如充电设施不足、车型技术不够成熟、安全事故比例较高,再如“骗补”等等。对此,业界各方应作何思考,如何应对?

5月25日,在由中国汽车流通协会主办,EV世纪承办的“2016中国车商新能源汽车高峰论坛”上,来自传统车企、互联网车企、经销商集团、分析师等车界各方代表齐聚一堂,共同探讨新能源汽车的商业模式。

电池成本将大幅下降 新能源车要挣销售的钱

中信证券汽车行业首席分析师许英博表示,从全球范围来看,新能源汽车一定是未来的方向和趋势。对于新能源汽车的催化并非只源于补贴,更多的是其产品能够符合消费者需求。“产品自身的进化,将成为新能源车企未来发展的持续驱动力”。

同时,徐英博认为,未来电池成本将大幅下降,将从目前的1800-2000元/千瓦时下降至2020年的低于 1000元/千瓦时,下滑幅度超过50%,将对新能源汽车的普及起到巨大推动作用。据预测,2016年中国新能源汽车产量将达到60万辆。2020年新能 源汽车产量将达到150万辆,2025年进一步增加至450万辆。

此外,徐英博提到,新能源汽车的盈利模式将会和传统汽车有质的不同。相对来讲,新能源汽车维修保养的机会会显著下降。“新能源汽车的销售必须赚钱,如果不赚钱,这件事情很难”。

宝马已做好准备 关注消费心理变化

看过行业分析师的预测,再来看一下传统车企对于新能源汽车的未来是如何看待的。宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智认为,未来五至十年,新能源汽车将占到乘用车总销量的20%-30%。

作为将战略定位为“未来”的车企而言,宝马在新能源方面的投入巨大,且布局较早。据介绍,宝马在2013年时便推出了电动车子品牌“i”品牌,已推出i3、i8两款车型,碳纤维等前沿科技被大量应用其中。

经销商网络布局方面,宝马也是早已着手。截至今年4月,已有44家宝马授权经销商可进行i品牌的销售和售后服务;有143家BMW经销商可以进行插电混动车型的销售。

此外,宝马对于消费者年龄结构以及消费心理和行为的变化非常关注。宝马认为,这一变化对于宝马的产品、经销商业务模式,乃至整个行业都会产生深远影响。“90后是我们公司内部正在紧密研究的一个非常有趣的话题”,刘智表示。

“作为宝马来讲,我们不管是在硬件上,还是在软件上都做好了一系列准备。”

新能源上升为庞大战略高地 今年销售目标4万辆

目前,新能源汽车已经成为一些汽车经销商集团的核心业务之一,同时也推动其实现业务转型。“2014年,庞大集团便开始在新能源方面布局”,庞大汽贸集团有限公司副总裁刘斌表示,“已经将新能源汽车上升为战略高地”。

据介绍,目前,庞大集团的新能源业务板块,包括新能源汽车分时租赁,新能源公交车,新能源出租车、新能源车长短租、以及新能源私家车等。

就分时租赁而言,结合公车改革措施的实施,庞大在国家部委机关等实现了较好运营,服务部门、机构已达60多家。此外,像学校、大型国有企业等也开展较好。目前,庞大的分时租赁业务已深入至7省市。

整车销售方面,庞大在北京五方桥成立了国内首家新能源电动车一条街。此举对于新能源汽车的推广起到了较好示范作用。据悉,庞大今年新能源车的销售目标为4万辆。

客户已不满足做听众 蔚来欲创造新生活方式

对于这个行业的新入者而言,“互联网造车”往往会更受关注。“从蔚来汽车初衷来说,我们希望能够创造一种新的生活方式”,蔚来汽车产业发展副总裁兼XPT运营负责人张洋表示。

张洋强调,互联网时代,主要解决的一个问题就是信息不对称问题。例如,车是否该修,零配件价格是否透明等等。“客户不仅仅只满足于做一个听众,他更希望成为参与者,能够表达他的意见。”

张洋认为,移动互联网时代,蔚来要通过更加透明的机制提升服务效率,创造更多的附加价值,以回馈客户。造电动车有三个基本点是需要考虑的;一是高品质的产品,二是消费者能够承受的价格,三是超越燃油车的客户体验。

净水品牌
华润橡府位置交通图-南昌
降温水帘图片
净水壶
华润橡府效果图-南昌
深圳负压风机
净水壶德国
华润橡府基本信息
水帘图片

相关推荐